CFMoto เตรียมเปิดตัวรถ V-Twin 1000 ในปี 2020 ย้ำชัดราคาต้องเอื้อมถึงได้ง่าย

หลังจากที่มีการเปิดตัวรถ Concept นะครับของทาง cf Moto คันล่าสุดในรูปแบบของเครื่องยนต์แบบ V-Twin ในคลาส 1000 ซีซี ซึ่งก็ได้สร้างความฮือฮากันไปทั่วโลกนะครับที่มีการวางจำหน่ายรถแบรนด์นี้และล่าสุดก็ได้มีความคืบหน้าและรายละเอียดใน Project นี้พร้อมกับ Timeline ออกมาชัดเจนมากขึ้นแล้ว เราลองมาอัพเดทด้วยกันเลยครับ ซึ่ง Project นี้นะครับยังคงเป็นความร่วมมือกันระหว่างทางค่าย cf Moto ของประเทศจีนและ KTM ของประเทศออสเตลียที่เป็นผู้ร่วมลงทุนกันมาตั้งแต่ก่อนหน้านี้แล้วนะครับตั้งแต่ในปี 2014 อย่างเช่นในรุ่น 250 NK และรุ่นอื่นๆโดยรถบิ๊กไบค์ V-Twin คันที่กำลังกล่าวถึงนี้นะครับมีรหัสของต้นแบบอย่างเป็นทางการว่า V.02 NK ใช้ทีมออกแบบตัวรถจากทางประเทศอิตาลีจึงทำให้ตัวรถนั้นมันมีกลิ่นอายของรถสไตล์ยุโรปอยู่อย่างเต็มตัวแต่จะใช้ประเทศในเอเชียเป็นฐานการผลิตหลักเช่นเคยนะครับ เพื่อการควบคุมการทำราคาในท้องตลาดตามหลักนโยบายของทางค่าย เน้นสินค้าคุณภาพในราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย

หลังจากที่ทาง cf Moto เองนั้นนะครับประสบความสำเร็จในเรื่องยอดขายอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมาด้วยนโยบายนี้ และก็เป็นนโยบายที่เหล่าพาร์ทเนอร์ชื่นชอบด้วยครับ ทาง cf Moto เองนั้นได้ออกมาเปิดเผยว่าตัวรถ V-Twin ในคลาส 1000 ซีซีคันใหม่นั้นใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุระหว่าง 990 ถึง 1,080 ซีซีแบบ V-Twin นะครับด้วยจะดูความเหมาะสมที่สุดของปริมาณซีซีกับตัวรถหลังจากที่มีการทดสอบอย่างเข้มข้นกันอีกครั้ง ก่อนที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการโดยมันจะเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่ครับที่ไม่เคยมีการใช้มาก่อนและแน่นอนว่านอกจากจะใช้กับโมเดลรถแนว Sport Naked อย่างที่เราเห็นในรูปแบบของ Concept นี้กันแล้ว ก็ยังมีโอกาสสูงที่จะนำไปต่อยอดกับโมเดลอื่นๆอย่างเช่นแนวทัวริ่งหรือแม้แต่แนวสปอร์ตแฟริ่งจากทางค่าย ที่จะทำขายในอนาคตด้วยอย่างที่เราทราบกันดีนะครับว่าคาแรคเตอร์ของรถแบบ V-Twin นั้นจะสร้างความโดดเด่นในเรื่องของการส่งกำลังในย่านความเร็วต้นถึงกลางแบบดุดันที่แตกต่างไปจากสูบแบบเรียงปกติ ซึ่งเจ้าสูบวีนั้นนะครับจะมีต้นทุนในการผลิตที่สูงกว่าด้วย ในส่วนของฟีเจอร์อื่นๆสำหรับรถคันนี้นั้นก็คือในเรื่องของระบบเบรคหน้าและหลังนั้นนะครับจะผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปั๊มเบรคจะเป็นของ Bembo ระบบกันสะเทือนจะเป็นของ ohlins ซึ่งด้านหน้านั้นจะเป็นแบบหัวกลับอัพไซด์ดาวน์นะครับสวิงอาร์มด้านหลังจะเป็นแบบอาร์มเดี่ยวโปรอาร์มหม้อน้ำวางไว้ใต้เบาะซึ่งมันจะแสดงศักยภาพได้ดีกว่าปกติในขณะที่เฟรมรถนั้นเป็นแบบเฟรมถักที่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นกว่าเดิมแต่วัสดุที่ใช้นั้นนะครับจะเป็นแบบอลูมิเนียมซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบามากๆ โดยวัสดุนั้นจะเป็นการสั่งมาจากทางยุโรปนะครับจากความร่วมมือของทาง KTM นั่นเอง ทาง cf moto นั้นได้วางกำหนดการไว้ว่าจะมีการทำตลาด Model V-Twin 1000 คันนี้นะครับในช่วงปี 2020 แล้วก็เท่ากับว่าอาจจะมีการแนะนำหรือว่าเผยโฉมกันในช่วงปลายปี 2019 นี้ ก่อนที่จะขายจริงในปี 2020 ก็ต้องรอดูกันว่ามันจะมีโอกาสได้ใช้โรงงาน cf Moto ในประเทศไทยเราในการประกอบเหมือนกับโมเดลอื่นๆที่วางขายในตอนนี้ด้วยหรือไม่ แต่ดูแล้วก็มีโอกาสเป็นไปได้เหมือนกันครับเพื่อการทำราคาในตลาดย่านอาเซียนให้เอื้อมถึงกันได้ง่ายด้วยนั่นเอง

หาบิ๊กไบค์มือสองต้องที่ bb2hand.com เท่านั้น